Ruttoptimering kan minska förarbristen

Mjukvaruleverantören Descartes, som verkar inom transportlösningar och supply chain, har analyserat förarbristen som råder i Europa. I Storbritannien saknas det minst 100 000 förare, vilket lett till bland annat tomma butikshyllor och köer i hamnterminaler då det saknas förare som hämtar godset.

Liknande situation finns i Norden, där kraven på leveranser ökar samtidigt som antalet förare minskar. Descartes menar att en lösning är ruttoptimering, och det skulle öka leveranskapaciteten med 35 procent. Något som motsvarar tio nya förare.

Ruttoptimeringen skulle kunna leda till att fler förare stannar i branschen, då maskininlärningen skapar individuella rutter som baseras på förarens produktivitet. Inlärningen kan också identifiera slutförda rutter och lägga in fler stopp.

Pågen har använt ruttoptimeringen för företagets 400 bilar, och Descartes menar att det bidragit till att säkerställa en normal arbetsvecka för förarna och effektiviserat transporterna.